Artikel uit de Telegraaf:
?VEERBOOT IS NIET SEXY??Discovery? na slechts tien jaar trouwe dienst afgedankt
door ARNOLD BURLAGEAAN BOORD HSS DISCOVERY, dinsdag
Het had de kampioen op de Noordzee moeten worden, maar voor de hogesnelheidsveerdienst van Stena, HSS Discovery, is het na minder dan tien jaar een bittere nederlaag geworden. De prijsvechters in de lucht hebben het gewonnen van de trendy ferry. De HSS Discovery maakte gisteren de laatste vaart, zonder dat die toekomst eigenlijk kon beginnen.
De hypersnelle catamaran, die in minder dan 3 uur en 40 minuten een brug sloeg tussen Hoek van Holland en Harwich, kon het zelfs niet winnen met veel lagere prijzen dan het vliegtuig.
?Een raadsel. Alle experts roepen dat het bij reizen alleen om de prijs gaat, maar dat is dus onzin. Wat het is? Een veerboot is niet sexy, dat is het?? zegt algemeen directeur Pim de Lange van Stena Line in Hoek van Holland.
Een enkeltje met de hogesnelheidsferry kostte 49 euro, inclusief treinkaartjes vanaf ieder station in Nederland tot in hartje Londen, inclusief alle toeslagen en nauwelijks hinderlijke controles.
TorenhoogDe passagiers liepen voor de snelle ferry niet te hoop, de oliekosten werden torenhoog en de brandstofkosten van de Discovery ? 20.000 liter kerosine of schone diesel per uur ? was gelijk aan die van alle vijf andere Stena-ferries bij elkaar.
?Het kon dus niet meer uit. We moesten stoppen, dit schip was zijn tijd te ver vooruit. We zullen deze schepping nooit meer op de zee?n terugzien, echt nooit meer?, zegt Pim de Lange.
Gezagvoerder Obbe Visser maakte gisteren met een gangetje van bijna 80 kilometer per uur de laatste vaart naar Hoek van Holland. De Discovery, voorzien van vier turbinemotoren ? twee gelijk aan de jetmotoren van een ?jumbo? ? wordt opgelegd, wie de ?dame? wil hebben kan haar krijgen, zo?n 50 miljoen is genoeg?
Na de laatste afvaart in Harwich, gisterochtend, ontstond onder de passagiers even kleine opschudding toen het schip recht op de wal aan koerste. De Discovery maakte zo een laatste diepe buiging naar GrootBrittanni?, dat de ferry jarenlang met het Europese vasteland verbond.
De nieuwe veerboten Stena Hollandia en Stena Brittanica zetten de twee dagelijkse diensten voort. De schepen ? nog maar net gebouwd ? worden verlengd en voorzien van meer comfort.
De Stena-directeur tot slot: ?Over belangstelling van passagiers hebben we niet te klagen. Alleen voor het prijsvechten met zulke hoge kosten moesten we ons hoofd buigen.?
Discovery adieu, vaarwel!
De Discovery op volle snelheid?Het schip maakte gisteren zijn laatste vaart.
